奧鈴CTS超級(jí)輕卡以品質(zhì)效智能城市難題;超值輕卡奧鈴T3 則以“小身材、大器量”填補(bǔ)短途接駁城鄉(xiāng)物流市場(chǎng)空白。福田奧鈴品質(zhì)雙雄的實(shí)力上市,進(jìn)一步完善了區(qū)域市場(chǎng)的產(chǎn)品布局,奧鈴CTS售價(jià),滿(mǎn)足當(dāng)?shù)爻鞘?、城際、城鄉(xiāng)物流的復(fù)雜運(yùn)輸需求。

以?shī)W鈴CTS超級(jí)輕卡和奧鈴T3超值微卡在蘭州的上市為契機(jī),福田奧鈴聚力打通物流運(yùn)輸市場(chǎng)的“任督二脈”,推動(dòng)西北整體物流運(yùn)輸用車(chē)市場(chǎng)的革新發(fā)展。通過(guò)為城市效物流和城鄉(xiāng)末端物流配送提供一站式的產(chǎn)品解決方案,福田奧鈴不斷鞏固并提升奧鈴品牌在當(dāng)?shù)刂卸溯p卡、微卡市場(chǎng)的地位,并以智能、互聯(lián)、效的全新面貌推動(dòng)西北區(qū)域物流資源和流程的優(yōu)化整合,也將為忙碌在運(yùn)輸一線(xiàn)邱師傅這樣的貨運(yùn)物流人帶去更多運(yùn)輸車(chē)輛的品質(zhì)福音。

此外,奧鈴CTS換擋的平順性比之前產(chǎn)品有所提高,它采用CAN總線(xiàn)集成等智能化電子電器系統(tǒng),奧鈴CTS,整車(chē)油耗可降低10%,整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率提升30%。作為全新?lián)Q代的中輕卡,奧鈴CTS的車(chē)身采用雙通道密封設(shè)計(jì),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛降噪;油箱容積120L,奧鈴CTS服務(wù),續(xù)航里程較長(zhǎng)。底盤(pán)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),而且底盤(pán)大梁兩側(cè)有穿孔,奧鈴CTS,在安裝貨箱或倉(cāng)欄時(shí)更加方便,也更適合專(zhuān)用車(chē)改裝。在輪胎配置上,本次測(cè)評(píng)的奧鈴CTS采用玲瓏輪胎;根據(jù)用戶(hù)需求不同,該車(chē)還可選配米其林等品牌輪胎。奧鈴CTS的優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在整車(chē)舒適性提高、做工精細(xì)化程度增加、噪音降低、整車(chē)保養(yǎng)成本降低、故障率降低等方面。它還可實(shí)現(xiàn)整機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修,2萬(wàn)公里間隔保養(yǎng),以及次故障里程1.1萬(wàn)公里的性能保證。
在試駕過(guò)程中,記者有幾點(diǎn)明顯感受:首先是提速性能較好,車(chē)輛在半分鐘時(shí)間里能夠很好地完成提速要求;在轉(zhuǎn)彎時(shí),由于安裝了動(dòng)力轉(zhuǎn)向并做了優(yōu)化提升,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向操作時(shí)感覺(jué)非常靈活,可以媲美帶有方向盤(pán)助力的家庭小轎車(chē)。

奧鈴CTS超級(jí)卡車(chē)是福田輕型商用車(chē)事業(yè)部推出的新?lián)Q代產(chǎn)品,作為福田“超級(jí)卡車(chē)”系列的成員之一,奧鈴CTS在之前奧鈴M3平臺(tái)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化,既保留了原有產(chǎn)品的精華,又在整體上進(jìn)行了創(chuàng)新改革。奧鈴CTS的上市,讓福田輕型商用車(chē)初步實(shí)現(xiàn)了奧鈴品牌從M3平臺(tái)到M4平臺(tái)的升級(jí)。
相較于上代M3產(chǎn)品,奧鈴CTS在很大程度上進(jìn)行了大刀闊斧的摒棄和改革,并添加了不少新的元素設(shè)計(jì)。
奧鈴CTS底盤(pán)車(chē)的車(chē)身尺寸為5995mm×2240mm×3250mm(長(zhǎng)寬高),可搭載的貨箱容積為18立方米,相比原有產(chǎn)品增加了4立方米左右。

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